ELIET BL450

Bladblazer BL450

  • professionele Honda GX290 - 9pk motor
  • luchtdebiet van 108 m³/min
  • luchtsnelheid van 26 0km/h
  • turbine 450mm
  • schoepelwiel uit aluminium met 5 schoepen
  • aanzuigmond 255 mm
  • ergonomisch en trillingvrij stuur

catalogusprijs: 3140 euro btw inclusief

onze prijs: 2670 euro btw inclusief

 

In verhouding tot zijn dimensies gaat deze professionele BL 450 prat op een ongeëvenaard blaasvermogen. De geluidsdempende bekleding van de turbine reduceert aanzienlijk het lawaai van de krachtige luchtwerveling binnen de turbine. Door de schuin geplaatste turbine stuwt het luchtvolume de losgeblazen bladeren steeds naar voren. Zo heeft u controle op de impact van de windstroom.

 

Ruimen van bladeren is van cruciaal belang in de herfst. Denk maar hoe bladeren de waterafvoer kunnen verstoppen, of welke verkeersellende ze kunnen veroorzaken. In het belang van eenieders veiligheid moet men op betrouwbare machines kunnen terugvallen. ELIET nam deze noodzaak ter harte en bouwde een duurzame blazer die men zonder falen het gehele najaar onafgebroken kan inzetten

 

De luchtverplaatsing wordt gegenereerd door een grote ventilatorschroef. Deze werd in licht aluminium vervaardigd. Door het geringe gewicht van dit schoepenwiel ondervindt men nauwelijks inertiekrachten op de machine. De motor ondervindt daarenboven weinig last om een constant toerental te houden, wat resulteert in een laag verbruik. Met een speciale meetbank in de fabriek werd deze ventilator tot op een gram nauwkeurig uitgebalanceerd. Zo is er geen onbalans die trillingen kan veroorzaken.

 

Als de wind de blaasmond verlaat divergeert de luchtstroom. De opgeblazen bladeren worden in deze windstroom meegevoerd. Bij een klassieke blazer komen hierdoor steeds een deel van de bladeren weer achter de machine terecht op het reeds schoon geblazen traject. Het geavanceerd ontwerp van de ELIET
BL 450 E daarentegen, houdt hiermee rekening. Door de schuine opstelling van de turbine, worden de bladeren steeds schuin voorwaarts weggeblazen. Zo heeft de bediener de wolk aan opgeblazen bladeren beter onder controle, en kan de neerslag ervan heel precies sturen.

 

Om heel efficiënt bladeren te kunnen ruimen, moet men de opgewekte wind heel goed kunnen richten. ELIET ontwikkelde een blaasmond die de operator enorm veel vrijheden biedt. Als hij verkiest de wind opzij te laten blazen, kan hij met een kleine hendel aan het stuur de luchtstroom ofwel kortbij richten om klevende bladeren los de blazen, ofwel de wind ver weg richten om de opgeblazen bladeren door het luchtdebiet te laten mee voeren.

 

Opvallend bij ELIET BL 450 E is het lange stuur. Dit was een weloverwogen keuze die de ontwerpers maakten. Dankzij deze lange hefboom kan de bediener de machine gemakkelijk kantelen om over obstakels zoals stoepranden, boomwortels… heen te rijden. Bovendien moet de machine heel wendbaar zijn om vlot de windstroom van de turbine te richten. Met behulp van deze lange stuurboom vraagt het dan ook weinig kracht van de bediener om de blazer permanent van rijrichting te veranderen.

 

De blazer loopt op drie grote, dubbel gelagerde wielen. Wie in de herfst minimaal 8 uur per dag met zo’n blazer op stap is, weet het comfort van deze grote wielen zeker te waarderen. De luchtbanden veren de machine heel goed af, wat het aangenaam maakt om ermee te rijden. Het grote zwenkwiel voorin volgt vlot elke stuurbeweging die de bediener maakt. Dankzij de grote wielen heeft de machine een lage bodemdruk, waardoor de machine nauwelijks wegzinkt als men wel eens door modderige paadjes moet.

 

Naast het motorlawaai ontstaat er geluid door de interactie van het schoepenwiel en de werveling van de lucht. Om de geluidsafstraling van het turbinehuis te minimaliseren, werd rondom de mantel een geluidsdempende rubberlaag aangebracht.

 

Een van de punten waarmee deze ELIET blazer zich van andere onderscheidt, is de multifunctionele uitblaasmond. Deze recente ontwikkeling laat toe om in een handomdraai de zijdelingse blaasrichting naar een frontale om te schakelen. Bij een frontale blaasrichting wordt de luchtstroom opgesplitst, zodat een deel van het debiet naar rechtsvoor wordt afgebogen en zo een machinebrede strook wordt zuiver geblazen.

Een vraag over dit product



Controle